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Happy New Year 2017

旧年中はご贔屓たまわり誠に有難う御座いました。
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本年も変らずにご来店頂きますことお願い申し上げます。
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お陰様でVSTホィールのPLSシリーズも19、18と増え、
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今年は待望の20、22インチへの拡大を目指し、
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頑張って参りますので宜しくお願い致します。
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新しいホームページを開設しました。
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新しいホームページは ↓↓↓ になります。
https://www.bittemw.com
今後は新しいホームページ内のblogに移行します。

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Studless tire set for XC90

昨シーズンから日本市場に導入のXC90。
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XC90用スタッドレスタイヤとしてVOLVOが
世界的に推奨しているサイズが235/55-19です。
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XC90T8の大型フロントキャリパーも綺麗にクリア。
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リアもフロント同様VST PLSのXC90専用サイズ8x19(39)。
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今シーズンは沢山のご注文賜り、スタッドレスタイヤ組みさせて頂きました。
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2016年感謝の気持ちで最終営業日を迎えております。
お客さま、取引業者さま、そしてスタッフへ本当にありがとうです。

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V40 D4 with Winter Version

Af imp スタイルコンテストで2位獲得のV40ですが、
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寒くなるであろう今シーズンに向けてスタッドレスタイヤを装着。
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タイヤはコンチネンタル バイキング6。
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サイズは本来なら205/50R17でOKなんですが、
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ここは恰好も優先させて225/45R17としました。
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ホィールはIWC RM2 ステンレスリップを選択。
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Auto Fashion imp Janaury 2017 issue

12月10日にAf imp 2017年1月号が発刊されました。
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お目当てはBitteのスタイルコンテスト記事です。
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当日は21台の車両で参加頂きました。
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ビッテらしくBMWとVOLVOがメインとなりました。
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10位に入賞のS60は右側ページで登場。
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堂々の2位にランクインのV40は紙面も大きく掲載。
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V40 with GruppeM Carbon Brake Line

やっとブレーキ系商品が揃い装着となりました。
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目玉はこのGruppeM製カーボン・ブレーキライン。
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こちらがフロント側のブレーキホース。
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リア側もこんな感じで装着。
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最近はサーキット走行もされるこのV40T5。
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これでコーナーへの飛び込みも安心ですね。
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V70 Classic with DRL

最終モデルのV70にDRLを装着。顔付が変わりました。
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バンパーには元々日本仕様のシンプルなカバーのみ。
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そこに本国仕様のLEDディライトとそのカバーを取付け。
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点灯すると夜でも明るい綺麗なLEDのライトに変身。
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オーナーさんはDRLでなく、フォグライトとして使用されます。
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Af imp Style contest in October 2016

1年半ぶりにAuto fasion impのStyle Contest 開催。
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撮影、取材風景です。
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最後はボルボだけで集合写真。
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スタコン終了後は二次会。
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ビッテで再集合。
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スタコン不参加メンバーも集合。
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朝の湘南TSUTAYAからのメンバーも。
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V60D4 with ERST mid plate & BBS RS‐GT

あまり弄る所のないPolestarD4エンジン車ですが、
それでも探せば手を加えていけるんですよ。
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ERSTのミドルシャシーパネルをV60D4に装着。
ガソリン車の様なセンターサイレンサーがありません。
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しかし、パイプの位置が低めでパネルと干渉の恐れあり。
手持ちのVSTのスペーサーを挟んでクリアさせてます。
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このBBS RS‐GTはなんと20年前に850用で開発されたホィ‐ル。
サイズは7.5x18(40)ですが何とかV60に収まってます。
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近頃はアルミホィールも深いリムのモデルが減ってきてますが
このRS-GTと最新のボルボとのマッチングがとても新鮮ですね。
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1972 Porsche 911s has revived

2年もお預かりして、やっとライセンスプレートが取れました。
塗装だけは今後の課題ですが、見えない所は沢山部品を換えました。
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右リアフェンダーにオイル給油の蓋は1972年式の証。
本来は前後共同じ6JのFUCHSホイールがリアだけ7Jに。
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レース仕様ではぎ取られて何もなかった内装も
贅沢にUSAからの新品リプロ部品を奢りました。
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薄茶のオリジナルシートはドイツから取り寄せ。
ステアリングもノーマル40cm径に交換済。
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BOSCHのメカニカルインジェクションポンプ
(通称メカポン)もドイツに送りオーバーホール完了。
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引き渡しでお別れとなると少し寂しい様なビッテの面々。
まだやり残しの作業もあるのでそのうち入庫しますが。
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やっとオーナーの運転で20年ぶりの娑婆世界に。
空冷ポルシェの独特なサウンドが蘇りました。
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2016 V40CC with LED Fog Lamp

2016年式トールハンマーLEDヘッドライト装着車登場。
これには全ての機能がヘッドランプに集約されています。
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しかし、2016年式はDRLがあった場所がカバーされました。
よく見ると2015年までのDRLと同じ形のままでサイズも同一。
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そんな訳で2015年までのDRLを流用してフォグライト化。
これで夜間走行の足元も明るく照らしてくれます。
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ERST製フロントストラットタワーバーも今回装着。
ボンネットエアバッグやD4エンジンにも対応。
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これでまた夜間の顔付が変わったV40CCが完成。
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